9月25日,比亚迪集团第900万辆新能源汽车下线仪式在深汕工厂举行,下线车型为“树立极致性能新标杆”的百万级纯电超跑仰望 U9。
官方表示,此次第 900 万辆新能源汽车下线距离第 800 万辆新能源汽车下线仅仅过去 2 个多月。而在今年 8 月,仰望 U9 正式交付。仰望在深汕建立了 U9“高标准专属工厂”,同时也是国内首个新能源超跑专属工厂。据官方介绍,该车是国内首次运用碳纤维车身结构件的量产车型,其使用了目前全球最大的单体壳碳舱,碳纤维材料强度达到钢的 5-6 倍。
2024年比亚迪汽车销量创持续新高,上半年新能源乘用车销量达160.7万辆,稳居全球新能源汽车销量第一。仰望作为比亚迪旗下百万级高端新能源汽车品牌,品牌高端化进程不断取得新成就。
回顾历史:
2008年第一辆比亚迪F3 DM发布,比亚迪开启新能源汽车生产新篇章。
2021年5月,比亚迪100万辆新能源汽车下线,共花费了13年。
2022年5月,比亚迪第300万辆新能源车下线,同年11月第400万辆,这意味着生产200万辆新能源汽车,仅仅花费了一年半的时间。
2023年4月,第400万辆下线、2023年8月第500万台下线,为腾势N7、同年11月下线第600万辆,为方程豹豹5。
2024年3月,第700万辆下线,为全新腾势N7;7月,第800万辆,此次下线仪式在泰国基地举办,车型为比亚迪海豚;9月25日,第900万辆正式下线,车型为售价168万的超跑仰望U9。
来源:电动知家